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昭通市昭阳区建设工程质量检测中心有限公司介绍?
简介:昭通市昭阳区建设工程质量检测中心有限公司成立于2013年10月24日。法定代表人:李章云成立时间:2013-10-24注册资本:100万人民币工商注册号:530602100015151企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址:昭通市昭阳区龙泉办事处官坝社区12社
赫章县有通铁路的规划吗?
赫章县是贵州省毕节市下辖的一个县,其实赫章县的地理位置优势很明显,处于云南省和贵州省的交界处,又是毕节、六盘水、镇雄三市的交界处,这样的地理位置使得赫章县在公路交通上的发展还挺不错的。但是在铁路建设上,曾经赫章县最有可能结束不通火车历史的机会就是成都至贵阳的成贵高速铁路,按照成贵高铁的走向,其实只要稍微往赫章县这里弯一点就可以让赫章县通上高铁。当然结果是从镇雄取直到毕节,赫章县就这样遗憾地错过了成贵高铁。
目前赫章县的百姓想要乘坐高铁出行就只能到毕节高铁站,从赫章县到毕节高铁站的距离大概是96公里左右,走毕威高速和厦蓉高速,只需一个多小时就能到达毕节站,目前毕节站有开往广州、贵阳、温州、遵义四座城市的始发车次,每天停靠毕节站的车次有近80趟,通达度还是挺高的,并且可以通过贵阳高铁枢纽到达更多城市。
虽然赫章县目前并没有铁路过境,但是未来还是有希望通上铁路的,规划中的昭通至黔江的铁路将经过赫章县,目前这条铁路已纳入中长期铁路网规划,初步的设计时速为200公里每小时,已经启动了前期规划工作,相信这将是赫章县结束不通火车历史的最好机会,期待着能早日开工建设。
2019年成贵高铁的通车,毕节市区、大方、黔西结束了不通高铁的历史,而同样是毕节下辖县的赫章却与高铁无缘,成为了毕节辖区内唯二不通火车的县。
其实,赫章错过了成贵高铁,在相当长的一段时间内,就很难有火车规划到黔西地区。当初成贵高铁不走泸州而绕行宜宾、毕业的一个重要原因,就是要让毕节通上高铁,服务于乌蒙山区的百姓,也让贵州市市通高铁成为可能。
成贵高铁路线图
不久前,国家十四五规划公布,在涉及到贵州的铁路建设中,有两条铁路,一条是,建设西部陆海新通道黄桶至百色,另一条是黔桂增建二线。第一条虽然路过毕节,但是跟赫章没有关系。
西部陆海新通道线路图
不过,可以期待的是,四川已经将攀枝花到昭通的铁路纳入到十四五规划当中,这条铁路是攀枝花到湖北恩施的一段,如果顺利实施,赫章就能够实现通上火车,不过这条铁路已经提了十多年,也没有多大动静,赫章通上火车更显得遥遥无期!
规划中的攀枝花至昭通至毕节至遵义至恩施铁路,暂未纳入近期铁路建设的规划当中
昭通博物馆附近有建设银行吗?
往火车站方向前行1500米左右,在站台广场边有建行设置的自助厅。在那里自助机上可简单办理刷卡和刷折存取款业务。另,也可折返至紫光大酒店右侧,紧邻昭通市实验小学路口边也有建设银行营业大厅。在这里可办理建行所开设的任何业务!
你见过的最美的夕阳是在哪里?
晚霞是非常美的风景,但很多时候,眼睛看见的风景很美,拍下来就会很一般,不是曝光过度,就是太灰太暗,或者角度不好。怎么能拍好落日晚霞呢?夕阳无限好,不怕已黄昏。怕不怕,就看你的技巧了。这里先强调一下:拍夕阳的重点就在于突出第三者(即是除了夕阳和静物以外的),它是拍照的核心。
夕阳的美,在于她亮点的黯淡,光晕的扩散。这个光晕的选择以三七、或者黄金分割比例为最好,最能符合人类的审美。
夕阳的美,在于她燃烧了自己,照亮了晚霞。突出晚霞的作品必须用映射来体系,比如这幅通过水面的反射。她是霞光万丈。通过增大光圈来对细节体现的更深刻,但这不是一定的,也可以根据自己想展现的来特殊刻画。
1、时间:
很多朋友以为我要说废话,拍晚霞,当然要傍晚去。这么想就错了,这么做是不会拍出漂亮晚霞的。 要在傍晚之前去,提前半个小时,或者一个小时,到你要拍摄晚霞的地方,踩点。观察哪里拍摄角度更好,哪里拍摄视野更好,周边都是什么环境。
2、调好设备:
a、手机可调节的参数很少,测光和对焦没有分离。因为手机比较直观,通过屏幕,我们就可以判定照片的明暗。如果过暗,点击屏幕暗部对焦,画面整体亮度就会有提升。如果过亮,点击亮部对焦,画面就会变暗。光圈:为了使得画面各处都清晰,光圈要小于F8(就是F后面的数字比8大。现在很多手机可以调节)。感光度:晴天,ISO设置为100就够了。手机上设置。
b、单反设置:
我见过的最美的夕阳是在家乡。那是在小学四年级时,也是在秋天,一天老师教我们学谚语,其中有句就是:“早上发霞,等水烧茶;晚上发霞,***卡麻。”(注:卡麻就是青蛙的俗称;发霞就是朝霞或晚霞)结果下午放学后就看到西边天上,霞光万道,直插云霄,简直是美呆了。于是,这次夕阳的美景连同这个谚语就一直深深地烙印在了我的脑海中。
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