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对于科技日报总编辑狠批国人日益追捧的“新四大发明”你怎么看？
客观地说，高铁、支付宝、网购都不是我国最先使用的，只是我国市场容量大，在我国发展得比较好，后来居上而已。至于共享单车，只能算一种借助网络平台进行单车租赁的商业模式而已，谈不上是什么发明。
所以说，把上述这几样说成是“新四***明”，完全是自我意淫，当个乐子听听吧。
官媚现在又高调批判，我觉得也大可不必，它们自己也不是没浮夸过。
高铁，支付宝，共享单车，网购，这四项发明，改善了人民群众的生活质量，是很值得我们夸耀一番的。高铁，让城市之间的距离缩短，方便了交通出行，更形成了一个高铁商业圈。支付宝，让消费和***更加快捷方便，而且减少了偷窃，因为有了支付宝，很多人不再携带钱包了。共享单车，我觉得提倡了一种环保理念，还可以健身。网购，则是未来经济的重要支柱，现在零售额，网购已经达到了一半，受惠的是广大消费者，因为网上的商品比实体店更加便宜。
这四项发明，都是很好的技术，也确实值得一说。不过，我还是要指出，这些技术，都不是中国所可以独家垄断而无可取代的。造高铁的，不是中国一家，日本，德国，美国，法国，印度，甚至台湾地区，都在火热建造或者规划建造之中。支付宝，共享单车，网购，同样也是如此。它们都不是外国不能制造的，只是由于需求的差异，它们暂时在技术上落后于中国。
在互联网领域，有一句话，叫做：谁制定行业标准，谁就具备了绝对控制权。我认为，在其他领域也是这样，只有具有了决定行业标准的能力，才算是真正掌握了核心关键。你技术再先进，核心在我这里，你就得乖乖的听我的话。比如，美国高通就可以制定5G的行业标准，全世界都要服从它一家。这个才叫王者。
我同意这位科技日报总编的意见。什么“新四***明”？所谓的高铁是在刘某人的手上，通过花血本引进日本和德国的技术而来，刚开始完全是抄袭，后来才慢慢消化吸收变成自己的东西，到现在的“复兴号”才真正拥有了全套的自主知识产权。
再说所谓的“支付宝、网购、共享单车”，哪一样离得了因特网，又哪一样离得了智能手机？因特网的核心技术在谁手上？智能手机的核心技术又在谁手上？一个中兴公司被美国一制栽就恨不得马上要倒闭了，皮之不存毛将焉附！
可以这样说，支付宝和网购的技术含量都不太高，都是建立在人家的因特网基础上的玩意儿，这个东西外国人也会弄，只是中国的人口基数大，在中国才有用武之地，被运用得炉火纯青罢了。
共享单车就更不好说了，同样借用互联网还有GPS，技术含量高不到哪里去。虽然对中国普通老百姓是个好玩意，现在被国人糟蹋得成了什么样子了？我看到的情况是，被人丢在花坛里水沟里，或者干脆被当成垃圾堆成垃圾山，大城市里到处都是小轿车恭恭敬敬地停着，却没有共享单车的一席之地。
我更希望哪天用中国的北斗导航代替人家的gps，有自主知识产权的高端芯片装备我们的智能手机，共享单车哪天也能像小轿车一样在城市里获得应有的尊严！
本人觉得刘总编的视野，太过于狭隘了。
以电话的发明为例，说是贝尔发明了电话，有很多人会不服，比如加拿大国会还通过了一个法案，说电话的发明者不是美国人贝尔。在贝尔申请电话发明的专利之前，英国人和德国人都发明过其他形式的电话，就是在美国，贝尔也摊上过电话发明专利的官司，最后是庭外和解。
但是又如何？电话就是在贝尔手里发扬光大的啊，如果不是贝尔的积极推广，电话的广泛使用时间，估计还要被推迟，到现在大家说贝尔是电话之父，应该已经是无人反对了。
再来说说中国人发明的纸，单纯说纸的出现时间，古埃及人用的莎草纸算不算纸？可是莎草纸的实用性如何呢？就是不行嘛，所以中国的蔡伦，并不是在严格的意义上发明了纸，蔡伦的最大贡献就是让纸张变得好用又便宜而已。在印刷术和指南针问题上，也有点这么个意思。
中国人搞出来的移动支付，肯定是站在别人肩膀上搞出来的。可那个发明不是如此，还要看看实际的效果。现在很多中国人出门，已经不带钱了，带个手机就行。不仅仅是***钞少了，甚至于小偷都快失业了，就凭这一点，在国外还应该没有第二个。若这都不是了不起的创新发明，哪什么才是创新发明？撇开带来的巨大方便不说，你还能找到一个更好的方法，消除或者降低***钞和小偷带来的危害吗？
发明不仅仅是数学公式，或者是物理定律，只要是个好东西就行，例如高铁，高铁算是个发明，可是用好高铁，怎么就不算是发明创新了呢？？
锁在专利局的东西多了，可要把它们用好，就绝对是创新发现
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