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渝北区洛碛码头一期工程最新进展?
渝北区依华蓥,挟两江,素有重庆北大门之称。
渝北区工业非常发达,第二产业总产值占全区经济产值60%以上。坐落有世界500强企业91家,其中投资最大的即为长安汽车与福特合资组成的长安福***自达汽车有限公司。除此之外,还有富士康科技集团、仁宝电脑、和舰科技、惠普、力帆工业、三星电子、ABB、广达电脑、中兴通讯、华为通信、宗申控股、隆鑫集团、嘉陵集团等。
成都车管所:我在成都买车回广安华蓥上户需如何办理?
一、成都新车上户的流程
1、购车***确保准确
在选好自己中意的车并交付购车款后,车商会为其提供厂家的汽车质量合格证,并根据客户要求提供有效期为3-30天的临时牌照,同时商家为客户开具购车***。购车***上,车主姓名和身份证号码一定要认真核对确保无误,如果出现差错,更换起来比较麻烦。
2、缴纳购置税和保险
交完购车款后,准车主就可以开着新车到车管所办理相关手续了。车管所实行一站式服务,因此,当你去车管所前一定要带好相关资料:包括购车***(报税联、注册登记联、***联三联都要带上)、汽车质量合格证原件和复印件、***原件和复印件,公户车辆需带企业组织机构代码证原件及公章等。 按照规定,先要缴纳车辆购置税和车辆保险后才可以继续其他流程。目前成都市车辆购置税按照购车款扣除17%增值税后余额的10%来征收。如一台10万元的新车,扣除17%的增值税即17000元后,余额为83000元,那么该车应缴纳的车辆购置税为8300元。新车的保险金额则与车辆价格、车辆保有量等有关,其金额完全由电脑系统完成,当输入车辆型号、品牌、价格等信息后,电脑系统开始进行综合评价并给出应缴金额。
有人说能造数码单反相机的国家比能造人造卫星上天的国家还要少,是真的吗?
当然造的出,只是民用相机非事关民生的战略物资,造出来了,因市场,销售等原因肯定干不过日系,性价比不高。所以无需求全,反过来,日本对我们相机禁运的话会怎么样?你生活会有什么变化,无所谓。不还有手机吗?
这个观点比较靠谱,但也值得商榷。
记得上大学的时候有个老师说过:我们神舟飞船都上天了,造个直升机还不是分分钟的事儿……可事实证明造个直升机还真不是分分钟的事儿,类似美国“黑鹰”这样的大型战场运输类直升机,我们好像到现在也没有。
数码相机虽然是个小物件,但里面的科技水平可一点都不低,什么成像元件、影像处理芯片都是很高端的科技,且需要时间来积淀、打磨,靠市场来竞争、淘汰,再打磨、再进步。
前些年国产数码相机好想还能听见点风声,比如明基、爱国者、奥美佳、海尔?可近些年几乎全部销声匿迹了……不管这些厂家核心科技来自哪里,小编觉得数码相机也和别的诸如汽车一样,能做出来问题不大,但想做到性能优良占领市场那可真不是分分钟的事儿。
不过,从另一方面看,数码相机对一个国家来说不能算是“必需品”,纯粹的一个生活用品让国家花大力气来搞不靠谱,所以这可能也导致了很多国家并不想搞,也许很多国家只要下定决心是可以搞出来的,至少可以达到能用的水平。
相比较而言,人造卫星对一个大国来说绝对是“必需品”,如果没有,往往会举全国之力搞一个出来,“两弹一星”就是最好的例子。但是卫星其实很大程度上可以看成是“一锤子买卖”,成功送入轨道能正常工作起来就行,“性能”的观念可能不是很强。
但一个国家的真正工业水平往往都是在“性能”上体现出来的。
就目前看来,数码相机几乎是日本垄断,人造卫星至少已经有二十个国家拥有了吧……从这个角度来说,本问题的论断没错。
同时,我们也希望祖国加油,几万一个的日本镜头小编我真的是买不起,同时,如果以后搞个反日***合影还不得不用Canon那就不合适了……
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