大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路建设工程网站的问题，于是小编就整理了2个相关介绍铁路建设工程网站的解答，让我们一起看看吧。
南驻阜高铁社旗段何时开工建设？
南阳~驻马店~阜阳高铁只是在初步规划构想中，并未纳入国家近期高铁规划建设内容。初步规划全长约300km，经南阳~社旗~驻马店~汝南~平舆~临泉~阜阳。根据构想建成后可形成郑万、京广及京九三大干线高铁的联接线。建后南阳~驻马店~阜阳~徐州(阜淮城际铁路)等地更便捷。也是南阳市继宁西高铁后规划的第二个高铁规划项目。对阜阳而言有利于构建未来新"米"字高铁及城际铁路枢纽，再者阜阳至南阳~重庆~昆明等地会更畅通便捷。本项目不会先于宁西高铁开工！南驻阜高铁在未来5年内开工的可能性不大。
南驻阜高铁规划图
我想告诉大家的是：根本没有南驻阜高铁，这个是谣传。但是却两条地方铁路线：
邓州-南阳-驻马店-阜阳铁路
我在“中原经济区规划”中搜索了一下，总共搜索到三个“驻马店”字眼，其中一个如下：
稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设，规划建设邯郸至濮阳至潢川，月山至桐柏至随州，济源至运城，何必至晋城，伊川至嵩山至栾川至西峡，郑州至新乡至南太行铁路，南阳至周口至商丘铁路。
我觉得这两条铁路已经没有任何悬念。我们的高铁梦化为泡影，但是我们迎来了两条铁路。
具体的规划也是有的：
从驻马店的交通规划中可以清晰的看到从南阳引出的铁路线穿过驻马店进入到安徽省阜阳市临泉县境内。以后，汝南和平舆的人出行就不会那么困难了，这是可以期待的。 而另外一条“濮阳-潢川铁路”对平舆县和新蔡县至关重要。
如下图：
濮阳-潢川铁路设计时速为120km/h，并且会预留160km/h电气线路。货物运输量设计为每年1200万吨。铁路贯穿河南省，错过京广线100多年的开封也加入了南北大交通的一员。这条铁路是为了缓解目前京九线的压力，并带动豫东经济发展，所以，意义非凡。
这个问题目前政府和铁总等高层没有明确回答！
1、阜阳：就目前新一轮的铁路建设情况来看，阜阳三年后将成为非省会的重要高铁枢纽，商杭（京九）高铁、郑阜铁路、徐淮宿阜城际铁路等等。对于追求南驻阜高铁的迫切性不够！再说这条高铁西进没有大城市，去西安等西部城市可以有郑阜。
2、南阳：现在郑万高铁进展顺利2020年南阳也结束没高铁时代。呼南高铁已经立项批复经过南阳！南阳正在积极争取西安（商洛南阳信阳）合肥高铁，这条高铁意义对南阳来说太大了几乎涵盖了南阳7个县城。而南驻阜只通过宛城和社旗！综合南阳铁路来说，积极性也不太高！
3、驻马店：a驻市人口910万行政区域豫南，不在中原城市群属于黄淮经济带。在河南省始终不温不火。b铁路方面归武汉铁路局管理！双重管理造成很多***的浪费和不平衡，高铁方面就京广高铁。c地方城际地方筹资，铁总不管。
如果修南驻阜铁路将穿越驻马店泌阳，西城区，汝南，平舆，新蔡，直接影响人口400多万。而驻马店在新一轮的铁路建设中要想不被丢下有十字架高铁，这条铁路必须修！驻马店就说火车拉出来的城市所以驻马店***和人民知道铁路对经济发展的重要性。
驻马店2018年***工作报告关于这条高速原文字“积极做好陇盐铁路（南驻阜段）、南-驻-周-商高铁等项目谋划争取工作”***积极推进。
4、这条路任重而道远，关键点在驻马店，在这任领导的公关协调能力
这个问题很专业
南驻阜高铁这一提法是在最近河南省关于修订《中原城市***展规划》的草案中提及的。
***院批准实施中原城市***展规划，河南的铁路规划，应该站在国家关于中原城市群建设的高度，去衡量和思考。中原城市群轨道交通网格局，是以“一网双环十字多联”规划布局的。
南驻阜高铁就是上面提及的“多联”布局，即打通一条南阳--社旗---驻马店--平舆--阜阳的高铁线路，链接郑万高铁、京广高铁、郑合高铁，促进河南中部地区城市高铁交通网格局。
首先看国家发改委2015年出台的《城镇化地区综合交通网规划》，这基本上是目前国家层面立项的交通项目，从这个规划中不难看出，并未看出有南驻阜铁路的影子。
再看2016年国家出台的《中长期铁路网规划》，明确构建“八纵八横”高铁网络布局，到2020年高铁里程达到3万公里，覆盖80%的大城市。从这个规划布局中也没有看到南驻阜铁路的影子。
还有就是铁路总公司的目前的投资模式是：凡是城际铁路项目，由地方筹资建设，总公司给予建设、管理、技术支持，现在来看，对于每公里约1亿元投资的高铁项目，南阳、驻马店等城市地方财政允许吗？
你还记得和对象的第一次旅游吗？是什么样子的？
第一次的出去玩儿，就是那种自备零食和水去了一个三小时车程开外的景点逛了逛。是海鸥岛，感觉算不上旅游吧，可以说是远足徒步[呲牙]
那次出去玩儿增加了我对他的喜欢，就是男孩子难得的贴心和耐心，[比心]当时转车比较多，然后等公交等得我特别烦躁，加上天气热，整个人都是低气压，但是他一直在旁边逗我，感觉就像夏日里的凉风拂过心底，把我的好心情也带动起来。[比心]不止那次，后来的几乎每一次，我都因为体力跟不上走不动，他就在后面推着我走[偷笑]，很累但是很开心[心]
我记得和对象第一次旅游是田里移秧，第一次看电影没钱没票，女朋友偷偷的把钱塞给我买了六张电影票。因为当年都认为我有钱是跑运输的个体户，并不知道我的父母把钱看的死死的。连结婚后家里的开销都是老婆挣的。二夫妻俩还做了十几年的家奴。
你好，我是钱总，一个旅游爱好者，很高兴可以回答你的问题。
首先，尽管和对象陆陆续续去了南京、舟山、泰国等地，但是第一次旅游的地方：东极岛，将会是我终身难忘的，原因如下：
1. 东极岛适合春夏季去旅游，但是我们选择的时间却是跨年。
首先跨年是一个非常有意义的时间点，大家都希望和自己喜欢的人欢度元旦，总希望为下一年的日子开个好头，总希望在新年伊始许下自己的愿望。我很***，当时和对象正处于友情以上恋人未满的时期，加上跨年大家的学业都阶段性告一段落，我们都可以放松一下了。
其次跨年的好处就是人非常的少，在中国旅游不管是哪里都会出现人满为患的现象，而冬季去海岛就恰巧避开了春夏季的旅游高峰，不但行程上比较省钱，也不会出现订不到酒店的情况。
2. 在东极岛他和我表白了，我们在这个地方正式在一起。
第一，在这个地方表白我个人认为还是比较浪漫的，也是非常值得回忆的一件事情，东极岛的小酒吧虽然不如上海的迪吧那么设备精良，但是和喜欢的在一起却别有一番滋味，加上跨年的时间点又是冬天，在最寒冷的地方两个人互相温暖对方，是一件多么幸福的事情。
第二，东极岛因为比较偏远，所以是轮流供电的，也就意味着不但晚上是没有路灯的，而且空调还会停掉，加上民宿的被子又非常的薄，可以说是非常独特的体验吧。现在生活在城市中，很少可以接收到黑灯瞎火的夜晚了。
3.东极岛是电影《后会无期》的取景地，景色优美，民风淳朴，可以体验到去城市旅游之外不一样的旅游乐趣。
最后，景色优美我就不多做赘述了，大家看一下图片都可以体会到海岛的魅力的。
到此，以上就是小编对于铁路建设工程网站的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路建设工程网站的2点解答对大家有用。
