大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东营网站建设推广优化的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东营网站建设推广优化的解答，让我们一起看看吧。
济滨高铁接入东营吗？
接入东营，济滨高铁途经 山东省济南、东营、济宁、潍坊、滨州、聊城、德州、菏泽8市，26个县（市、区），总里程643公里，总投资1193亿元，惠及沿线群众约4500万人，是交通强国山东示范区建设的标志性项目，
济滨高速铁路项目建成后，从济南市到滨州市的时间可缩短到半小时，极大促进了省会经济圈一体化发展，有效连接了济南东站、济南国际机场和两大港口城市滨州市、东营市，使省会济南与黄河三角洲高效生态经济区的联系加强，优化了区域内的城际铁路网。
2020上半年度，山东各地市GDP增速东营第一，为什么？
东营这个地方啊，位置很特别，它处于万里黄河入海口的位置，毗邻渤海湾，滨州，跟潍坊和淄博那个接壤。从地缘上看算是山东半岛的城市群的重要组成，也是山东省唯一一个黄蓝两大国家战略交叉全覆盖的地级市。加上东营呢，又是我我们国家胜利油田的主要产区。过去东营市一直是一个***型的城市，依靠石油产业过活。
近几年可以明显看到的就是，东营这个城市正在依靠现代科技，还有创新驱动来，搞一些腾笼换鸟的产业升级，摆脱过去对石油***的依赖。最近几年有很多研究就指出来东营市在进行产业转型方面做出了一些很不错的成绩。
可以反映东营产业升级的指标，就是它的产业结构优化。14年的时候，东营市三大产业比重是3.3:67.1:29.6，18年的时候就变成了3.5:62.2:34.3，可以明显看到，东营市正在降低对第二产业的比重，提升第三产业的规模，同时又对第一产业进行规范化的提速发展。
过去几年，东营市在第一产业上搞了大量的现代畜牧业的示范区和农业的示范区，将农业的龙头数量从500家增加到700家，农业合作社从700多家增加到2000多家。搞了规模化运营农业，大大的提高了他的农业的附加值。
而且在工业上，东营在整个山东省算是比较狠。东营队，产品企业的停产停业整顿力度相对比较大，包括一些落后产能的整顿，下了很大的力气，同时在招商引资上有倾向于那种具有一定的科技研发能力和一些具备科技附加值的企业。
第三产业方面呢，就是做了很多的旅游项目，养老项目基本上也都是围绕着以黄河为概念来展开。
最核心的是，东营市出资了不少钱，搞一些科技成果转化基金，招揽了很多的这种科研单位，还有一些工程实验室的进入，甚至对一些大学的职业培养相关的也做了一些调整升级。
总体上来说算是比较全方位的进行了供给侧的改革，因为东营对于市场变化的先知先觉，所以，他的行动在整个山东省呢算是比较积极的，所以呢，成就也相对比较显著，这一次疫情发生后，他之前的战略优势可以说得到了一个很好的呈现。
济南作为山东省省会，未来发展如何？
看了大家伙儿的答案，我觉得真正懂济南的人还是不够多。济南怎么会没落？她是有灵魂的，她是活着的，她可以伴我们终老，她还依然年轻。怎么能说她没有潜力？她的潜力远远超出各位的想像！
不知道各位有否想过，济南最大的优势在哪里？她与别座城市最大的区别在哪里？她最深不可测，等待挖掘的惊世才华在哪里？她真的如表面看来平平淡淡，不高不低吗？为什么诋毁她的人特别的多？很多人，只是看到她经济暂时落后于青岛烟台等沿海地区，看到她没有孕育出牛b的企业，没有高大上的基础建设，就忽视了她自身所存在的魅力，是一叶障目，不见泰山啊！大家可见她悠久的历史，灿烂的传统文化，缺少的是与现代的结合，焕发新的光彩？可见她独存的泉水，滋润养育着济南人的心，的魂，令我们永远依赖她，怀念她，生于她，死于她？我们爱着她，不亚于爱自己的母亲，依恋她，不亚于依恋自己的爱人。伴着她，才可以安然入睡，离开她，竟然是孤枕难眠。
这样一座魅力无法挡的城市，怎么会没有潜力？你当我们这些爱着她的灵魂是死的么？只要我们活着，她就潜力无限！因为我们会创造她，会发展她，会让她焕发光彩，让她重登巅峰！
我爱济南！永远都爱！
《山东省城镇体系规划(2011-2030年)》日前得到国家批复。山东省政府新闻办新闻发布会上获悉,“双核、四带、六区”的城镇空间布局,将成为山东地域版图上最明显的特征。到2030年,全省城镇人口将达到8000万人左右,城镇化水平达到75%左右。其中,济南作为核心城市之一,2030年将成为城区人口500-1000万的特大城市。

2030年全省城镇人口约8000万人
2017年3月,《规划》经***院同意由住建部批复实施,这是我省第一个到2030年的法定空间规划。
我省空间规划将与“一带一路”、京津冀、长江经济带、环渤海等国家重大区域战略协同发展。目标是将我省建设成为沿海地区国家级城市群、“一带一路”重要枢纽、中日韩协作先导区、现代海洋强省、中华文化传承创新高地。到2030年,全省城镇人口约8000万人,城镇化水平达到75%左右,实现城镇基本公共服务常住人口全覆盖等。
记者了解到,该规划在发展目标上,与《山东省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》充分衔接,明确到2020年全省常住人口城镇化水平达到65%,户籍人口城镇化率达到55%。
省住房城乡建设厅党组书记李力介绍,省域城镇体系规划是全省最高层次的法定空间规划,是省***管理城乡空间、合理[_a***_]***、协调城镇与区域发展,有序整合区域基础设施和公共服务设施布局,引导全省新型城镇化发展的基本依据。
齐河成“济南都市区”会员
该规划亮点之一是,提出了“双核、四带、六区”的城镇空间布局。双核,即济南、青岛两个核心城市。其中,我省将充分发挥济南的省会城市优势,大力发展总部经济、服务经济、高端装备制造和高新技术产业,努力建设成为区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心,成为环渤海地区南翼的中心城市,协同济阳、齐河、平阴等县,共同构建济南都市区。
不看好，济南地理位置在那里摆着，地势洼，南有山，北有河，空间太狭窄狭长，空气流通不通畅，经济基础不咋滴，没有一家叫的响的企业，不适合承载较大的人口，若是一味增加人口，势必造成空气污染更严重，道路更拥堵，没有广州南京杭州郑州合武汉等各大省会具有的地理位置，还是好好做好自己的泉城名片好。若是一味再不顾泉城的美誉，一味建地铁高架路，那么泉城将成为过去完成时，别爷吃孙粮了
我是济南外的鲁西南山东人，你们看看山东17地的发展差距很小，这说明我们的济南老大哥不吸血。如果跟一部某些省会比的话，把第二名都拉尿了，那样就真的好吗？？？我们是整个山东经济，别的地方是省会经济！济南发展可能慢点，但我们真心支持济南，因为济南的亲切感，不是别的地方能给予的，加油济南
如果说山东过去的十年是失去的十年也不为过，不只是济南如此。
济南的领导层已经看到了自己的不足，于是东进北跨的战略已经开始实施。北跨一旦全面铺开，将对济南的发展有着很大的促进作用。只要有足够的土地***，才能纵向发展。以前总以东西狭长来当借口，现在北跨可以解决这一大问题。
在过去的十年里，不仅仅只是济南发展缓慢，而是整个山东都发展缓慢。增速被江苏、浙江和广东远远的抛在了身后。在山东有太多孙连成式人物存在，这也是制约山东发展的一大要素。
现在山东提出新旧动能围换的概念，我现在还是持有观望态度，毕竟有太多孙连成存在，如果不转变思想，那么怎么转换都是一个镜花水月。
济南新任领导的到来实施了一系列政策，但是房价也随之飚升。如果仅以房价的疯狂来换取城市更加高大上，这样的的转换并没有实际意义。如何发展实体企业才是当前要做的，加大对企业的扶持力度才是当前最为紧要。作为山东土生土长的浪潮，已经开始北上天津成立的北方总部，这对济南的企业界也是一种冲击。
当年的三联稳居家电家零销头把交椅，而今却已被国美、苏宁远远的甩开，很多山东企业缺的是狼性文化，满足于自己的现状而不思进取。
济南，作为山东的省会城市，已经开始了争夺人才的战略，毕竟现在是人才的战争，有了人才才有更好的发展。引进人才不仅仅只是引进，更多的是要给他们一个创业的环境和服务，如果管理层不摆摊以前的陋习，那么引进的人才也终将离去。
我希望明天的济南会更好，明天的山东会更好！
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